Amazonでぽちった安ロード。
Amazonの通常通販と変わらず送料無料でぽちった2日後に届いた。
箱の大きさはイギリスCRCから買ったときと同じく巨大な箱で届いた。

さくっと組み立ててみる。

取り出したところ

完成

組み立て中、ホイールを持った時に思ったこと
「ホイール重！」

後ろのホイールはボルトで止まっていてクイックリリースではなかった。

後輪はしょっちゅうパンクするのにクイックリリースじゃなかったらすごい困るんだけど。。。
「ボスフリー式」という方式の後ろのギアが付いているのはクイックリリースではないらしい。

そして、チューブのバルブ部分

ママチャリとおなじ英式バルブになっている！。性能うんぬんというより、英式バルブに空気を入れる空気入れをもっていないんだ・・・。

とりあえず、防犯登録に近所のママチャリ屋に行ったついでにそこの機械式空気入れを借りて空気を入れてみた。

乗ってみた感想

どうみてもママチャリです。

今までのクロス＆ロードにあった平地ではこがなくても減速しない感がまるでない・・・。
これは、タイヤの空気圧のせいに違いない。

ってことで持っている空気入れに対応させるためだけにチューブを交換。
ついでにタイヤも今までのロード用の予備タイヤに履き替えてみた。(最大空気圧も上がるし)

前輪は Michelin PRO3, 後輪はVitus Vitesseに最初からついていたもの(Pro3だと耐久性に不安が…)

ちなみにタイヤ＆チューブを交換するだけで各ホイール一式の重量が

後ろ 2.4kg -> 2.1kg
前 1.5kg -> 1.3kg
と変化した。（ホイールをもって体重計にのって測っただけだからいい加減な値だけど)

これで走ってみたところ、
平地ではこがなくても減速しない感が復活した。(普通の空気入れがあるご家庭ならとくにチューブを入れ替える必要はないと思うよ)

しかし、車体が重い。実家に置いてあるクロスバイク ARAYA-CX(11kg)に乗っているほうがはるかに楽だ。
まあ、体力をつけるという意味ではいいかもね。

盗難対策再考

・ロック変更
前回、まさかの「abus多関節ロックを破られる」なんてことが起こったので、

abus多関節ロックの中でも弱い方だった「Abus Bordo 6150」から
Abus多関節ロック最強の「Abus Bordo 6500」にしてくれるっ。

重量が 650gだったAbus Bordo 6150から、1580gのAbus Bordo 6500にっ。ただでさえ重い自転車がさらに重く(笑)。(まあ、重さは体力UPでカバーする方向にしてるしー(遠い目))
それはさておき、3万5千円の自転車に、1万6千円の鍵を付けるとかどうよ。。。とか思うけど、盗難対策マニアになろうとしているウチには些細な問題だった(笑)

・GPS再び
みまもりケータイを今後は忘れずにつけるようにしよう。今までサドルの下につけていてなかなか取付け取り外しが面倒だったので充電してると取り付けるのを忘れちゃったりしたけど、
家に落ちていたバンド(壊されたAbus 6150の付属品だったもの)をシートポストに固定することにした。

これならば取付け簡単。みまもりケータイだけ盗もうとしたら簡単に盗まれるけど、みまもりケータイなんてぶっちゃけソフトバンクショップに行けばタダ同然でもらえるのでちっとも痛くない。（ってかこんなGPSが付いたものを盗むとすぐ足が付くので盗んでみやがれって感じ）
そして、みまもりケータイの防犯ブザー機能も使ってみることにする。
みまもりケータイの引っ張ったら防犯ブザーが鳴るところを携帯用ネックストラップでひっかけて、2つ目のロックとしてつけているワイヤーロックに括り付ける。

これでワイヤーロックに何かしようとすると防犯ブザーが鳴る＋自分のスマホにSMSが飛んでくる。
駐輪場管理のオッチャンとかが鳴らしてしまいそうだけど・・・。
仕組みが分かれば簡単に解除できそうだけど、みまもりケータイの仕組みを熟知している窃盗団はそうそういないだろうということで(このブログはググってもたどり着けないはず)

今後、少しずつ改造していくことを検討しよう。
まずはホイールからかな？